Dentro de los objetivos de Transportes Especiales ACAR S.A., se promueve una política de servicios seguros, basados en índices de baja accidentalidad. Esta competencia, entendida como un fin en sí misma, ha servido para promover la eficiencia individual y agregada. Transportes Especiales ACAR S.A., establece su compromiso con la prevención y la seguridad vial destinando los recursos humanos, técnicos y financieros necesarios para la elaboración e implementación del Plan Estratégico de Seguridad vial, esto con el fin de cumplir con los objetivos y deberes de las presentes políticas de regulación en seguridad vial.

Para tal efecto, Transportes Especiales ACAR S.A., establece las siguientes políticas de regulación en seguridad vial:

1. POLÍTICA DE REGULACIÓN DE VELOCIDAD

Dentro de las políticas de aplicación a límites de velocidad, todos nuestros conductores, contratistas y personal administrativo, sin excepción conocen que por política de la empresa, todos los conductores deben cumplir con los límites de velocidad establecidos en el Código Nacional de Tránsito para los vehículos de servicio público e igualmente deben respetar los límites establecidos al interior del parqueadero contratado por la empresa y sobre todo los límites de velocidades que hayan determinado nuestros clientes en sus instalaciones.

Los conductores deben reducir la velocidad a treinta (30) kilómetros por hora en los siguientes casos:

1.1 LÍMITES DE VELOCIDAD EN VÍAS URBANAS, CARRETERAS MUNICIPALES Y PARQUEADEROS
  1. La velocidad en zonas escolares y en zonas residenciales será hasta de treinta 30 Km/h o de acuerdo como lo establezcan las autoridades (Señalización y/o Demarcación).
  2. En la ciudad entre 30 y 60 km/h, conforme lo establezcan las autoridades competentes.
  3. En vía veredal sin pavimentar es de 30 km/h.
  4. En las vías de acceso a instalaciones de los clientes la velocidad máxima permitida, será la estipulada dentro del reglamento de la entidad donde se presta el servicio por los vehículos. Sin embargo, se advierte a todo el personal, que la velocidad máxima sugerida para transitar en zonas de acceso o salida de establecimientos es de 10 km/h.
  5. En los puentes, Glorietas, Locaciones y donde existe afluencia de peatones la velocidad máxima debe ser de 10 km/h.
  6. En parqueaderos la velocidad máxima permitida, será la estipulada dentro del reglamento para uso de parqueadero de la entidad de desplazamiento de los vehículos. Sin embargo, se advierte a todo el personal, que la velocidad máxima sugerida para transitar en parqueaderos es de 10 km/h.
1.2 LÍMITES DE VELOCIDAD EN CARRETERAS NACIONALES Y DEPARTAMENTALES

En las carreteras nacionales y departamentales las velocidades autorizadas para el servicio público, de carga y de transporte escolar el límite de velocidad en ningún caso podrá exceder los ochenta (80) kilómetros por hora o según sea establecido por las autoridades (Señalización y/o Demarcación).

2. POLÍTICA DE USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD VIAL

Transportes especiales ACAR S.A., consciente de que el acatamiento de las normas de seguridad en la vía, es la mejor forma de prevenir accidentes de tránsito que generen daños a la integridad física de los ciudadanos promueve y exige que todo empleado, afiliado y/o contratista debe portar el cinturón de seguridad siempre que conduzca un vehículo por corto que sea el trayecto y es responsable de que cada uno de los ocupantes del vehículo lo usen de manera apropiada, segura y en todo momento.

3. POLÍTICA DE REGULACIÓN HORAS DE CONCUCCIÓN Y DESCANSO

Transportes Especiales ACAR S.A., bajo los lineamientos del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo SGSST y del Plan Estratégico de Seguridad Vial PESV, tienen implementado sus programas para el control, eliminación y mitigación de factores causantes de accidentes del tránsito, en aras de minimizar los riesgos que puedan a afectar la organización o a los contratantes del servicio. En consecuencia, los programas implementados deben:

  1. Establecer tiempos de reposo y descanso para prevenir la fatiga.
  2. Establecer pausas activas cada 2 horas. (ejercicios de estiramiento)
  3. Establecer esquemas de seguimiento al cumplimiento de tiempos de reposo y pausas a los conductores que realicen actividad en recorridos largos.
  4. Incluir temas de capacitación sobre hábitos de sueño y descanso, nutrición y ejercicio los cuales pueden prevenir la fatiga en los trabajadores.
  5. Evaluar en caso de accidente o incidente de trabajo la probabilidad de causalidad por la fatiga.

4. POLÍTICA DE USO DE EQUIPOS BIDIRECCIONALES

La política de uso de equipos bidireccionales diseñada por nosotros, contempla expresamente la prohibición del uso de equipos de comunicación y en especial los bidireccionales mientras se conduce uno de nuestros vehículos.

Dentro de las obligaciones contenidas en dicha política, encontramos las siguientes:

  1. El uso de teléfonos móviles, asistentes digitales personales (PDA), dispositivos de mano, tabletas, dispositivos convergentes, dispositivos de mensajes de texto, computadoras y otros dispositivos electrónicos móviles está prohibido mientras se conduzca un vehículo.
  2. El uso de dispositivos de manos libres mientras el vehículo está en movimiento está prohibido
  3. Si es necesario realizar una llamada del teléfono móvil en cualquier momento mientras se conduce un vehículo, el conductor deberá detener el vehículo en un lugar seguro (conforme a lo establecido en C.N.T. Ley 1383 de 2010) donde pueda realizar la llamada.
  4. Los conductores no llevarán auriculares u otros dispositivos mientras se conduce un vehículo.
  5. Los sistemas de GPS se programarán antes de iniciar el viaje y no durante el transcurso de la operación del vehículo.
  6. El uso de mapas para planificar rutas también debe ser completado antes de operar el vehículo.

5. POLÍTICA DE USO DE CASCO PARA MOTOCICLISTAS

Todo trabajador y/o conductor de Transportes Especiales ACAR S.A., debe usar el casco para motociclistas con las especificaciones y normas técnicas establecidas en el CNT y la legislación establecida, siempre que conduzca una motocicleta por corto que sea el trayecto y es responsable que el pasajero del vehículo lo use de manera apropiada, segura y en todo momento.

Los directivos de la empresa Transportes especiales Acar S.A., se comprometen a promover, divulgar y asegurar el cumplimiento de las políticas de regulación en seguridad vial.